2024年11月8日，上汽榮威iMAX8 DMH新陸尊，D7 DMH世界冠軍版雙車正式上市，同時發(fā)布全新DMH超級混動系統(tǒng)技術(shù)路線和戰(zhàn)略規(guī)劃。

 此次，榮威iMAX8 DMH新陸尊共推出3款車型，官方零售價19.99-24.99萬元。針對榮威老車主推出行業(yè)最強(qiáng)“以舊換新”置換補(bǔ)貼，根據(jù)擁車時長享5,000元/年的置換金，上不封頂（不含陸尊舒享版）；同時，為新車主帶來3年8折保值回購，擁車成本低至31元/天。

 榮威D7 DMH世界冠軍版共推出3款車型，官方零售價12.38-14.38萬元，全系限時享24,000元現(xiàn)金優(yōu)惠，一口價低至9.98萬元起。雙車均享至高30,000元置換補(bǔ)貼，以超值權(quán)益帶來進(jìn)階的價值體驗。

 在此基礎(chǔ)上，上汽首推的“零自燃三電終身質(zhì)?！睓?quán)益以及整車原廠質(zhì)保6年/15萬公里，購車1年內(nèi)送充電樁及安裝服務(wù)等多重好禮也一同給到消費(fèi)者，讓其買的放心，用的安心。

超長續(xù)航 超低油耗，為中國主流大家庭而生

 作為本次上市的重磅車型，榮威iMAX8 DMH新陸尊由別克GL8原班底匠心打造。在底盤結(jié)構(gòu)、操控系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等方面一脈相承，同時共享上汽集團(tuán)成熟的技術(shù)沉淀及供應(yīng)鏈體系，確保榮威iMAX8 DMH新陸尊的品質(zhì)和超高價值。

 除了駕乘質(zhì)感和動態(tài)舒適性，榮威iMAX8 DMH新陸尊更聚焦當(dāng)下中國主流大家庭用車需求，新車實測續(xù)航1536KM、CLTC虧電油耗4.71L/100KM，在經(jīng)濟(jì)性、安全性以及便利性上表現(xiàn)更為出色。

 此外，榮威iMAX8 DMH新陸尊擁有同級最寬適的車內(nèi)空間，還提供如“頭等艙”般的乘坐體驗，395mm超低地臺高度、三區(qū)獨(dú)立自動恒溫空調(diào)等貼心設(shè)計，真正做到全區(qū)平權(quán)。同時新車還擁有同級最安全可靠的守護(hù)能力，周全的主被動安全系統(tǒng)加之實車500萬公里嚴(yán)苛測試，以五星實力打造MPV安全新標(biāo)桿，全場景為家人保駕護(hù)航。

誠獻(xiàn)B級車超級價值，全方位滿足用戶需求

 榮威D7 DMH世界冠軍版于近期以2208.719km續(xù)航和2.49L/100KM的平均油耗，打破吉尼斯“插電式混合動力轎車單次滿油滿電行駛最遠(yuǎn)距離”世界紀(jì)錄，榮膺“全球最省混動B級車”稱號。除了卓越的續(xù)航和油耗表現(xiàn)，榮威D7 DMH世界冠軍版還擁有媲美B級車的長軸距，以及云宿智能座艙、雙層隔音玻璃等越級配置，并在此次新增晨曦金外飾顏色和18寸雙五幅光影輪轂，以優(yōu)雅、穩(wěn)健的設(shè)計語言引領(lǐng)時代之美。

DMH超級混動技術(shù)，為中國家庭帶來美好出行

 科技是第一生產(chǎn)力。雙車屢獲超長續(xù)航、超低油耗認(rèn)證背后，得益于DMH超級混動系統(tǒng)的賦能。作為上汽在混動技術(shù)領(lǐng)域十余年的研發(fā)積累結(jié)晶，DMH超級混動系統(tǒng)擁有行業(yè)首創(chuàng)的“能量域”全域熱管理、動力總成大腦 PICU、發(fā)動機(jī)+P1電機(jī)同軸結(jié)構(gòu)等多項獨(dú)創(chuàng)領(lǐng)先技術(shù)。以軟件算法為核心，匹配混動專用高效發(fā)動機(jī)、變速箱、長續(xù)航電池等專用硬件，“軟硬兼施”實現(xiàn)混合動力最優(yōu)解。該技術(shù)已斬獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎、中國芯十佳發(fā)動機(jī)及混動系統(tǒng)榮譽(yù)，并被新華社認(rèn)證為混動技術(shù)標(biāo)桿。

 未來，上汽榮威將堅持以核心技術(shù)驅(qū)動市場需求、將高價值高品質(zhì)的產(chǎn)品帶給用戶選擇，讓更多美好發(fā)生，敬請期待。